Konlar qattiq mashinalarda-toshga tishlaydigan burg‘ulashlarda, rudani maydalaydigan maydalagichlarda, harakatdan to‘xtamaydigan konveyerlarda ishlaydi. Bu ishchilar chang, issiqlik va loyda ishlaydi, shuning uchun ularni to'g'ri moylash shunchaki parvarishlash emas-bu bankdagi puldir. Qadimgi mineral moylar? Ishlar qo'pol bo'lganda, ular tez buziladi va metall qismlar bir-biriga tegib ketadi. Lekin yuqori samarali{5}}yangi moylash materiallari? Ular o'yinni o'zgartirmoqdalar, eskirishni qisqartirmoqdalar va minalarni hech kim sezmasdan katta pul tejashmoqda
Nima uchun arzon neft sizga qimmatga tushadi
Yog'ni tejab qo'yish oldindan naqd pulni tejaydi deb o'ylashingiz mumkin. Ammo shaxtalarda bu noto'g'ri iqtisod. Standart moylar chang tushganda yoki harorat ko'tarilganda parchalana boshlaydi. Metall metallni ishqalaydi, uning qismlari eskiradi va siz to'satdan podshipniklarni almashtirish uchun yuk mashinasini o'chirib qo'yasiz-. Bu nafaqat og'riq keltiradigan qismlar; Mashina harakatlanmayotgan har daqiqada kon pul ishlamayapti.
G'arbga ko'mir konini olib boring. Ular yuk mashinalarida asosiy narsalarni ishlatishdi va bu katta g'ildiraklar? Ularning podshipniklari doimo tuzatishga muhtoj edi. Har bir ta'mirlash yuk mashinasini chiziqdan tortib olishni, ekipajga qismlarni almashtirish uchun pul to'lashni va tashish vaqtini yo'qotishni anglatardi. Bu cho'ntagingizdagi teshikdan pul sizib chiqib ketayotganini ko'rgandek-tez bo'ldi.
Yaxshi narsalarni nima farq qiladi
Bu yuqori{0}}samarador moylar shunchaki ajoyib- emas, ular qattiq qurilgan. Ular issiq bo'lganda ushlab turadigan sintetik asoslardan boshlanadi, shuning uchun ular yupqalashmaydi va himoya qilishni to'xtatmaydi. So'ngra metall yuzalar bilan bog'laydigan-kichik yordamchilar, hatto mashinalar og'ir yuk ostida bo'lganda ham qalqon hosil qiladi.
Bosim oladi:Viteslar siqilsa yoki gidravlik nasoslar qattiq itarib yuborsa, bu moylar orqaga qaytmaydi. Shimoldagi oltin koni bosimga qarshi{1}}qo'shimchalar va tishli tishlari bo'lgan konga o'tdimi? Bir necha oy foydalanishdan keyin{2}}yangi ko'rinishga ega bo'ldilar, endi yorilish yoki eskirish yo'q.
Issiqlikni engadi:Burg'ilash dvigatellari qiziydi, lekin to'g'ri yog' barqaror bo'lib qoladi. Tog‘lardagi mis konida ularning gidravlik nasoslari uzoqroq xizmat qilishini-bir necha oyda bir marta almashtirib turishganini payqagan bo‘lsa, endi bu yiliga ikki martaga teng.
Gritni saqlaydi:Chang va suv shaxtalarda hamma joyda bor, lekin bu yog'lar bu keraksiz narsalarni ushlab turadi, shuning uchun u qismlarni tirnab qo'ymaydi. O'rta g'arbdagi ohaktosh karerasi? Ular doimo filtrlarni o'zgartirganlar. Endimi? Hech qachon -kamroq qiyinchilik, kamroq xarajat.
Kvitansiyada siz ko'rmaydigan jamg'armalar
Haqiqiy g'alabalar faqat kamroq singan qismlarda emas. Bu moylar uzoqroq davom etadi, shuning uchun siz tez-tez suvni to'kib tashlamaysiz va to'ldirmaysiz. Ilgari bitta temir rudasi har oyda barrel neftdan oʻtardi-hozir ular yarim baravarga sotib olishyapti. Bu moyni almashtirishga kamroq vaqt sarflaydi, bu esa haqiqiy qazib olish uchun ko'proq vaqtni anglatadi
Qachonki qismlar unchalik ishqalanmasa? Mashinalar kamroq yoqilg'i yoki elektr energiyasidan foydalanadi. Tosh konidagi konveyer tizimi moylarni almashtirgandan so‘ng yanada silliq ishlay boshladi{1}}ularning quvvat to‘lovi har chorakda yangi asbob sotib olish uchun yetarlicha pasaydi.
Garchi ishlamay qolish eng katta qotildir. O'sha ko'mir konida yuk mashinasi muammosi bormi? Yuqori samarali moyga o'tgandan so'ng, ular oyiga bir marta podshipniklarni tuzatishdan yiliga ikki martagacha o'tishdi. Qo'shimcha haftalarni tashish? Bu tonna ko'proq ko'mir jo'natilgan, ya'ni kun oxirida katta tekshiruvlar bo'ladi.
Chuqurdan hikoyalar
G'arbdagi oltin koni yangi neftni 50 ta yuk mashinasiga joylashtirdi. Yil oxiriga kelib, ular ta'mirlash uchun deyarli ko'p mablag' sarflamadilar va ular ko'proq rudalarni ko'chirishdi, chunki yuk mashinalari doimo ishlaydi. Ular neft uchun to'lagan ozgina qo'shimchami? Ular buni uch oyda qaytarib olishdi ...
Sharqdagi er osti ko'mir konida gidravlik plombalarning sinishi bilan bog'liq muammolar mavjud edi. Yangi moy muhrlarni yumshoq va moslashuvchan ushlab turdi, shuning uchun ular uch barobar ko'proq davom etdi. Sizib chiqayotgan narsalarni tuzatish uchun kamroq vaqt inspektorlarning jarimalarini kamaytirishni anglatadi-hamisha yaxshi narsa.
To'g'ri Tanlash
Hamma yog'lar bir xil emas. Siz moyni mashina bajaradigan narsaga moslashtirishingiz kerak. Sekin{2}}harakatlanuvchi viteslar qalinroq narsalarni talab qiladi; tez motorlar engilroq narsaga muhtoj. Gidravlika pufakchalarni yomon ko'radi, shuning uchun-ko'pikka qarshi formulalarni qidiring. Va agar siz suv yoki nozik er yaqinida bo'lsangiz? Jarimalardan saqlaydigan biologik parchalanadigan variantlar mavjud.
Pastki chiziq
Yuqori -konda moyi dastlab biroz qimmatroq turadi, lekin bu yuk mashinasiga yaxshi shinalar qoʻyishga oʻxshaydi-uzoq muddatda tejaysiz. Kamroq eskirish, kamroq buzilishlar va ko'proq vaqt qazib olish? Shunday qilib, siz kichik sarmoyani katta foydaga aylantirasiz
Sizning koningiz uchun nima qilishi mumkinligi qiziqmi? Bizga baqiring. Biz hozir nimadan foydalanayotganingizni ko'rib chiqamiz va qayerda tejashingiz mumkinligini ko'rsatamiz.
